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La Ingeniería en la evolución de la industria española

Ciencias: Negocios / empresarial, Desarrollo del plan de negocio, Ingeniería de Procesos de Negocio, Canales de distribución y Desarrollo de Negocios, Planificación y Análisis Financiero, Estrategia de TI, Investigación de mercado, Comercialización - Creative Services, Fusiones y Adquisiciones, Distribución física y logística, Desarrollo y Gestión de Productos, Estrategia de Ventas y Marketing, Ingeniería, Ingeniería Aeroespacial, Bioingeniería, Química, Civil, Eléctrica / Electrónica, Naval, Mecánica, Textil, Diseño de Procesos / Soporte, Robótica,
Publicado: 21/09/2020 - Deadline: 21/12/2020
Evaluación: empieza en 21/12/2020 hasta 30/12/2020
Recompensa: 2.000,00 €

Tras haber hecho frente a la pandemia ocasionada por la COVID-19, vivimos unos tiempos con mucha incertidumbre económica respecto al futuro, ello se debe a que se ha puesto de manifiesto un inestable equilibrio en la industria y el tejido productivo español. Es necesario realizar un cambio de visión empresarial y técnico en algunos sectores industriales, sobre todo, en aquellos vitales para nuestra autoprotección industrial y desligar la dependencia de agentes externos que dificulten el desarrollo y la producción industrial en España.

Desde la UAITIE y los promotores de este reto, la Asociación de Ingenieros Técnicos Industriales de Cáceres (AITIC), creemos que es imprescindible que los ingenieros demos un paso al frente y trabajemos juntos para ofrecer planes y estrategias que permitan que la industria española empiece a dar pasos hacia delante. Con este propósito nos marcamos el objetivo de recabar soluciones y estrategias para hacer frente al inestable equilibrio industrial de nuestro país, acelerar la transformación digital en todos los sectores industriales y relanzar la producción industrial española para que sea competitiva en todos los ámbitos internacionales.

Este reto tiene como principal objetivo acelerar los cambios industriales y tecnológicos que están por venir con: Nuevos modelos de gestión, reconversión y adaptación de industrias existentes, mejoras en la eficiencia energética industrial, tecnologías digitales para la optimización de la productividad industrial, implementación de nuevas industrias 4.0 y soluciones industriales, aprovechamiento de los recursos y economía circular.

Ávila como centro logístico internacional

Ciencias: Negocios / empresarial, Desarrollo del plan de negocio, Ingeniería de Procesos de Negocio, Canales de distribución y Desarrollo de Negocios, Planificación y Análisis Financiero, Estrategia de TI, Investigación de mercado, Comercialización - Creative Services, Fusiones y Adquisiciones, Distribución física y logística, Desarrollo y Gestión de Productos, Estrategia de Ventas y Marketing, Ingeniería, Ingeniería Aeroespacial, Bioingeniería, Química, Civil, Eléctrica / Electrónica, Naval, Mecánica, Textil, Diseño de Procesos / Soporte, Robótica,
Publicado: 28/05/2018 - Deadline: 30/07/2018
Evaluación: empieza en 30/07/2018 hasta 13/08/2018
Recompensa: 1.200,00 €

La planta de fabricación de vehículos de Nissan, situada en la Calle Río Mayor del Polígono Industrial de Ávila, cuenta con 480 empleados que se encargan de la producción directa de chasis para vehículos Nissan. En abril de 2017, la dirección de la empresa publicó su plan de reconvertir su instalación actual en una planta para la fabricación de piezas de recambio para la alianza Nissan-Renault.

En 2019 la fábrica cerrará y una vez que fabrique las piezas de recambio, tiene la obligación de mantener durante un periodo de tiempo piezas para recambios en almacén por la garantía propia del fabricante, dado que las piezas con el paso del tiempo se van modificando, adaptándose a los nuevos diseños y materiales. Teniendo en cuenta el nuevo concepto que se desarrollará, se quiere conseguir que Ávila sea el centro logístico de recambios de Nissan y Renault de toda España, así como poder contar con dicho centro logístico para el transporte de otro tipo de mercancías. De manera que otras empresas vean Ávila como un centro logístico de referencia.

La oportunidad de crear este centro logístico se basa en contar con diversos recursos cercanos que permiten un amplio abanico de posibilidades:

- Se cuenta con una magnífica red de mercancías por tren. Dado que nuestra infraestructura está infrautilizada, estando electrificada y uniendo perfectamente norte, noroeste, Madrid y por lo tanto con el Levante, Andalucía y noreste.

- Se cuenta con el CyLog (Castilla y León Logística) al lado de la estación de trenes y sus correspondientes vías, pudiendo crear un acceso directo para la actualización de normativas de un puerto seco y aduanero, de manera que todos los papeles se realizan en Ávila. (http://www.cylog.es/)

- Existe la posibilidad de emplear los aeropuertos cercanos para el transporte de mercancías, Matacan (Salamanca), Adolfo Suárez (Madrid) y Villanubla (Valladolid).

- Posibilidad de utilizar los puertos de mar a nivel nacional o internacional (como Aveiro, Portugal).

Con todos estos recursos se pretende crear industria 4.0 en el ámbito de la logística.

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